O Circuito do Estoril, inaugurado em 16 de Junho de 1972, foi palco do slalom de consagração do Rali Internacional de Portugal. A Volta a Portugal em bicicleta, também utilizou a pista que se pensava que era exclusiva para carros e motas.

Só 12 anos depois de abrir as portas, é que o Autódromo do Estoril é incluído, nessa realidade paralela ao comum dos mortais, que dá pelo nome de Campeonato do Mundo de Fórmula 1.

De 1984 a 1996 e ao longo de cinco dias, a tranquilidade junto à Serra de Sintra é interrompida pela chegada das toneladas de equipamentos indispensáveis às corridas, pelas centenas de pessoas que se instalam junto à pista e pelo barulho ensurdecedor dos motores à procura da melhor melodia.

Na sexta-feira e sábado, os pilotos vestidos por macacões cobertos de publicidade, fazem a sua aparição. São os dias dos treinos cronometrados, com a azáfama dos mecânicos à vista de todos.

O dia mais aguardado por todos, finalmente, chega no último dia da semana. De uma antiga aldeia piscatória para o Mundo, a RTP transmite a corrida para milhões de espectadores.

É a época de ouro do Estoril que dura um pouco mais de uma década.