O projeto português diz respeito à construção da primeira fase da nova linha de alta velocidade entre Lisboa e o Porto, com 142 km de obras ferroviárias e 51 km de novas ligações em via única.
Perto de 83 % do financiamento total será destinado a projetos que concretizam os objetivos climáticos da UE, melhorando e modernizando a rede de caminhos de ferro, vias navegáveis interiores e rotas marítimas da EU.
Cerca de 80 % dos 7 mil milhões de euros irão para projetos ferroviários.
“Vários projetos visam igualmente aumentar a capacidade dos corredores solidários UE-Ucrânia criados para apoiar as importações e exportações entre a Ucrânia e a UE. Os projetos de gestão do tráfego aéreo continuarão a desenvolver o céu único europeu para que o transporte aéreo se torne mais eficiente, mais seguro e mais sustentável”, refere o comunicado comunitário.