Durante uma audição na comissão parlamentar de Economia e Obras Públicas, Sérgio Monteiro disse que o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) está monitorizar a situação da ponte da Foz do Dão, garantindo que, "se houver algum problema, o Estado intervirá".

O secretário de Estado, que respondia à deputada socialista Ana Paula Vitorino, afirmou que o "problema" da ponte "era tão conhecido que o anterior Governo já tinha discutido se deveria haver dispensa de declaração de impacto ambiental".

"Como o Governo anterior não se entendeu sobre a forma de resolver o problema, acabou por sobrar para nós", acrescentou.

Sérgio Monteiro disse ainda que "o exemplo da ponte do IP3 arrisca-se a ser, se o Governo nada fizer, um dos muitos que se seguirão".

Isto porque, explicou, como a Estradas de Portugal (EP) não consegue garantir financiamento vai adiando decisões de intervenção.

Esta manhã, a EP garantiu à Lusa que não há indícios de colapso iminente da ponte da Foz do Dão, embora esteja em "processo de degradação".

Numa nota enviada à Lusa, a EP adianta que está a "acompanhar esta situação em colaboração com o LNEC [Laboratório Nacional de Engenharia Civil] e a desenvolver todas as diligências necessárias para a sua resolução", salvaguardando a segurança dos utilizadores da ponte que liga os concelhos de Santa Comba Dão e Mortágua.

Para isso, acrescentou a empresa, o "Governo produziu um despacho de dispensa de procedimento de avaliação ambiental [publicado sexta-feira em Diário da República], que permite acelerar este processo, tendo em vista a segurança dos utentes".

No despacho de sexta-feira, lê-se que se verifica "um risco considerável de a ponte existente ruir, atendendo a que o estado de degradação dos pilares é evolutivo, porquanto a degradação identificada no relatório do LNEC é constante e gradual, não sendo possível determinar, em termos precisos, quando deverá a ponte ser encerrada".

A obra, que inclui a construção da nova travessia, a ligação à rede viária existente e o desmantelamento da ponte atual, será lançada em novembro e terá um prazo de execução de 900 dias. O custo estimado da empreitada é de 18 milhões de euros, confirmou a Estradas de Portugal.

CSJ(ND)