O novo aeroporto da região de Lisboa vai ficar localizado em Alcochete. O Governo já tomou a decisão e acaba de fazer o anúncio após a reunião do Conselho de Ministros, como apurou a RTP.
O investimento vai custar oito mil milhões de euros e levará dez anos a ficar concluído. Até lá, vão ser feitos investimentos para que o atual Aeroporto Humberto Delgado aguente a pressão.O anúncio da decisão será oficializado pelo primeiro-ministro na sequência da reunião do Governo.
Na passada quinta-feira, após a reunião do Conselho de Ministros, Luís Montenegro remetera para breve o anúncio de uma decisão sobre a localização da nova infraestrutura aeroportuária.
"Essa é uma matéria que também está a ser analisada, como muitas outras, e nas próximas semanas nós teremos semanalmente o nosso Conselho de Ministros e adiantaremos as nossas decisões", indicava então o chefe do Governo da Aliança Democrática.
Alcochete apresenta “mais vantagens”
Foi em dezembro do ano passado que a Comissão Técnica Independente apontou Alcochete como a solução com “mais vantagens para o novo aeroporto”, entre as duas soluções viáveis para um hub - aeroporto que funciona como plataforma de distribuição de voos - intercontinental.
Telejornal de 5 de dezembro de 2023
Em cima da mesa estavam duas opções: Humberto Delgado + Campo de Tiro de Alcochete, até ficar unicamente Alcochete com mínimo de duas pistas, bem como Humberto Delgado + Vendas Novas, até ficar unicamente Vendas Novas, também com um mínimo de duas pistas.
A comissão criada no final de 2022, tendo como coordenadora-geral de uma equipa de seis coordenadores técnicos a professora Rosário Partidário, foi incumbida de avaliar as nove opções de acordo com cinco fatores críticos de decisão definidos pela CTI: segurança aeronáutica, acessibilidade e território, saúde humana e viabilidade ambiental, conectividade e desenvolvimento económico e investimento público e modelo de financiamento.
Foi em dezembro do ano passado que a Comissão Técnica Independente apontou Alcochete como a solução com “mais vantagens para o novo aeroporto”, entre as duas soluções viáveis para um hub - aeroporto que funciona como plataforma de distribuição de voos - intercontinental.
Em cima da mesa estavam duas opções: Humberto Delgado + Campo de Tiro de Alcochete, até ficar unicamente Alcochete com mínimo de duas pistas, bem como Humberto Delgado + Vendas Novas, até ficar unicamente Vendas Novas, também com um mínimo de duas pistas.
A comissão criada no final de 2022, tendo como coordenadora-geral de uma equipa de seis coordenadores técnicos a professora Rosário Partidário, foi incumbida de avaliar as nove opções de acordo com cinco fatores críticos de decisão definidos pela CTI: segurança aeronáutica, acessibilidade e território, saúde humana e viabilidade ambiental, conectividade e desenvolvimento económico e investimento público e modelo de financiamento.
