O administrador da firma, José Ribeiro adiantou que as ligações aéreas serão retomadas logo que o Governo determine a data em que o avião pode operar.

A aeronave, um L410 que foi adquirido em sistema de "wet-leasing" e tem licença para operar no espaço da União Europeia, vem já com a respectiva tripulação, embora vá operar com um co-piloto português.

Para além desta aeronave, a Aeronorte terá, outra, igual, em sistema de reserva - "back-up" na terminologia aeronaútica - para atender a qualquer avaria, garantindo, assim, a constância dos quatro voos diários entre Bragança e Lisboa.

"Na quinta-feira faremos um voo de demonstração entre Braga, Vila Real e Bragança, aberto à comunicação social, que servirá para mostrar a aeronave e as suas condições operacionais e de conforto", adiantou.

O empresário sublinhou que a Aeronorte opera no mercado nacional e internacional há 20 anos, tendo, por isso, "adquirido uma longa experiência" no sector, que lhe permite, actualmente, efectuar voos comerciais do tipo "executivo", com jactos próprios, a partir do Porto e de Londres.

As ligações aéreas entre Bragança e Lisboa estão suspensas desde 17 de Março, altura em que a Aerocondor deixou de operar, alegando "problemas técnicos", que se vieram a revelar, afinal, financeiros.

Poucos dias depois de ter suspendido as ligações aéreas, a empresa Aerocondor perdia a licença para voar, por decisão do INAC, que detectou a falta de seguros obrigatórios.

O Governo rescindiu com a Aerocondor o contrato público e entregou, por ajuste directo à Aeronorte, depois de consultadas várias operadoras, a carreira aérea até à adjudicação definitiva.

Este contrato com a Aeronorte vai prolongar-se até à adjudicação definitiva do serviço em concurso público.

Os preços e horários mantêm-se, com duas viagens diárias em cada sentido, de segunda a sexta-feira, que custam cerca de 117 euros Bragança/Lisboa, e menos 10 euros a partir de Vila Real, ida e volta, em ambos os casos.

O Estado continua a dar uma compensação à operadora num montante máximo anual de um 1,190 milhões de euros.

Quanto maior for a taxa de ocupação do avião de 19 lugares, menor é a compensação estatal.

A Aeronorte é uma empresa sedeada no Aeródromo de Braga, com serviços de transporte e trabalho aéreo, nomeadamente combate a incêndios florestais, e manutenção de aeronaves.

A empresa está a construir em Bragança, justamente no aeródromo municipal, um hangar para a manutenção de aeronaves.

LM/HFI.